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中国战略加速推进,通用5年战略规划出炉

来源:http://www.jariapesland.com 作者:新车试驾 人气:187 发布时间:2019-09-23
摘要:汽车配件网编辑, 华夏汽配网编辑, 2011年5月10日,来自美国数据调研公司的统计称,在4月份底特律三大汽车生产商的市场占有率提高至46.5%。这是连续数年来,美国三大汽车公司第一

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2011年5月10日,来自美国数据调研公司的统计称,在4月份底特律三大汽车生产商的市场占有率提高至46.5%。这是连续数年来,美国三大汽车公司第一次有这样的表现。

也许提前4年达到的在华年销200万辆的目标,让通用对中国潜力充满了信心。4月19日,通用汽车中国公司总裁兼总经理甘文维高调发布了将来5年的中国发展战略,其重点就是在2015年达到年销量再翻一番,达到500万辆。

与之相应,通用汽车2011年第一季度业绩较2010年同期增长逾三倍,超出以前预测。在通用汽车发布数据以前,有预测以为这家美国汽车生产商的盈利在22亿美元左右,这让白宫长长的舒了一口气。而当文艺复兴大厦说其一季度净利润上升至32亿美元(合每股1.77美元)时,华尔街欢声雷动汽车配件网认为。至此,通用已连续五个季度达到盈利。

甘文维指出:“回望过去的15年,通用汽车在品牌、产品阵容及新业务发展等各个方面一直努力于在华业务的全方位发展及与合作伙伴的深入合作。我们已获得了一个又一个里程碑式的成绩,但展望将来,我们依然任重道远华夏汽配网报道。”

通用在其发布的业绩报告中称,美国市场正在复苏,增长趋势强劲的亚洲市场更是其盈利主要支撑。其中,中国市场成为最亮眼的角色,它已成为通用全世界最主要的海外市场。

在上海车展上,通用携其合资伙伴上海通用带来了24款车型,并一举推出5款包括全世界首发在内的概念车与量产新车。其中雪佛兰重量级中高档车迈锐宝、预告别克品牌SUV将来趋势的别克Envision愿景概念车全世界首发,雪佛兰Camaro科迈罗、全新captiva科帕奇(配置 图库 口碑 论坛)以及凯迪拉克CTS Coupe 等新车也于第一时间揭幕。

中国市场渐渐主要的地位,也使得通用在中国市场的战略推进更加迫切。

通用汽车全世界运营部总裁李添泽告知编辑,中国已成为通用最大规模最具影响力的海外市场。2010年通用汽车全世界运营部销量达340万辆,其中通用汽车中国公司的销量占到总量的70%。而2012年一季度,中国再次成为重点的加快力。一季度通用汽车在华销量接近68.6 万辆,约占全世界运营部总销量的75%。

2011年3月,通用汽车董事长兼CEO艾克森(Dan Akerson)来到中国,承诺加大对中国市场的投资,继续在这一市场扮演主要角色。

正是中国市场的贡献,让通用更加倚重中国市场。依照规划,将来5年华夏汽配网分析,通用将在华推出超过60款全新和升级车型,其中近一半的新产品将来自别克和雪佛兰。

2011年4月,通用汽车中国公司总裁兼总经理甘文维(Mr. Kevin Wale)在接纳本报编辑采访时说,在通用中国“五年计划”中,中国将成为通用全世界最主要的市场, 2015年达到年销量再翻一番,达到500万辆。

值得注意的是,这些新的车型阵容既包括通用汽车的全世界车型,也包括在中国本土专为中国市场研制的车型。

为了达到这个目标甘文维承诺将在中国市场推出60多款改款和全新车型。而伴随更多车型的推出,通用在华投入的与研制相关的资金,也将由这时的年均10亿美元左右,加强到年均15亿美元左右,甘文维估计将来五年这笔投入的资金将高达50亿至70亿美元之多。

甘文维以为,上海的泛亚汽车技术中心将在将来扮演主要的角色。以前,雪佛兰新赛欧、别克全新GL8以及宝骏630都由中国本土研制,就是充分采用了通用汽车在中国优越的本土车辆研制能力。

构成产品矩阵

此外,通用汽车还将继续在中国市场研制并推出新能源车型。计划在2012年下半年,中国将成为美国本土之外首批引进雪佛兰Volt沃蓝达增程型电动车的全世界市场之一。甘文维说出,这时通用与合作伙伴已一起在中国研制和生产电池电动汽车。2011年12月的广州车展上,上海通用推出了由其和泛亚汽车技术中心一起研制的赛欧纯电动概念车。可驾驶版的赛欧纯电动概念车将在车展后推出。

将来的产品将在泛亚研制,并且泛亚也将更多地融入到全世界体系当中去,扮演着一个越来越主要的角色

将来配合战略规划,通用在华的资金投入也将加大,甘文维显示,每一年通用在华的投入大约为10亿美元,伴随对将来中国市场预测的增长,通用将加大在华的投资额,每一年的投资额将加大到15亿美元,保守估计从2011年-2015 年通用在华的资金投入将在50亿-70亿美元。

在盈利构成上,通用北美与欧洲的收益较2010年均呈递增趋势。其中,北美的收益为27亿美元,较2010年同期增长了17亿美元。欧洲部分的收益增长了6000万。对通用汽车与华尔街来说据华夏汽配网报道,其最大的喜悦来自中国。在这个市场上,通用汽车已成为举足轻重的整车生产商。并且,通用汽车已开始了规划。

产品策略是通用中国最大的筹码。到2015年,这家美国汽车生产商计划推出60款产品。其中,雪佛兰品牌将推出15款全新及升级车型;别克品牌旗下将推出约12款全新及升级车型,以巩固别克品牌的市场地位;并从这时起至2015年,引进一系列的全新车型,完全更新并扩充凯迪拉克品牌的产品阵容。在微型车方面,上汽通用五菱推出更多领先并具有全新特征的新车型外,还将从宝骏630开始,陆续在该品牌旗下推出系列乘用车。在轻型商用车方面,一汽通用将进一步加强解放品牌的产品线。

不仅如此,在产品的推出阶段中,中国设计被更多地融入到通用的研制中。“将来的产品将在泛亚研制,并且泛亚也将更多地融入到全世界体系当中去,扮演着一个越来越主要的角色,”甘文维说,通用的产品从研制之初

就要倾听中国消费者的声音。

雪佛兰迈锐宝的发布,加快了其成为全世界品牌的步伐。通用汽车全世界运营部总裁李添泽(Mr. Tim Lee)说,中国市场是加快通用汽车全世界最大品牌雪佛兰飞速发展的动力。上汽通用五菱宝骏630开启了通用在中国发展的另一极,在产品规划上,其计划每一年推出全新车型,这些车型阵容既包括通用汽车的全世界车型,也包括在中国本土专为中国市场研制的车型。

新能源之惑

推出别克君越和凯迪拉克凯雷德混合动力车型后,中国将成为美国本土之外首批引进雪佛兰Volt沃蓝达增程型电动车的全世界市场之一

发展新能源汽车已成为中国汽车市场最主要的命题。

与中国市场的需要一致,甘文维显示,将来通用将继续在中国市场研制并推出新能源车型。

2011年4月,通用和中新天津生态城签订了合作备忘录,将开展可行性研究,把车联网技术融入交通基础设施中,为EN-V电动联网概念车及其他将来车辆供应实际运作的环境。

在产品上,在推出别克君越和凯迪拉克凯雷德混合动力车型后,2012年下半年,中国将成为美国本土之外首批引进雪佛兰Volt沃蓝达增程型电动车的全世界市场之一,与此同一时间,还将推出搭载eAssist系统的别克新君越混合动力车,燃油经济性提高25%。

通用和中国合作伙伴上汽还将一起在中国研制和生产电池电动汽车。并在中国本土进行新能源车型的研制,建立中国本土供应链。

而作为全世界重点的市场之一,通用还将中国作为其亚洲战略产品的输出国。以前,通用已与上汽签定了合作研制亚太市场的协议,首战选择印度。甘文维说出,以后会将一些相对成本比较低的乘用车引入印度市场销售,具体细节将由印度合资企业发布。编辑了解到,通用在中国的两个乘用车合资公司,这时都已有产品进入印度市场。

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