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新一代伊兰特09年亮相,伊兰特索纳塔换代

来源:http://www.jariapesland.com 作者:新车导购 人气:180 发布时间:2019-09-22
摘要:继广州本田概念车“理念”、上海大众朗逸之后,记者上周从北京现代独家获悉,具有自主知识产权的北京现代自主品牌轿车将于明年下半年正式亮相,车型将锁定为新一代伊兰特和索

继广州本田概念车“理念”、上海大众朗逸之后,记者上周从北京现代独家获悉,具有自主知识产权的北京现代自主品牌轿车将于明年下半年正式亮相,车型将锁定为新一代伊兰特和索纳塔,若取得成功,极有可能由韩国现代推向全球市场。

继广州本田概念车“理念”、上海大众朗逸之后,记者上周从北京现代独家获悉,具有自主知识产权的北京现代自主品牌轿车将于明年下半年正式亮相,车型将锁定为新一代伊兰特和索纳塔,若取得成功,极有可能由韩国现代推向全球市场。

继广州本田自主品牌“理念”、上海大众朗逸之后,近日从北京现代获悉,具有自主知识产权的北京现代自主品牌轿车将于2009年下半年正式亮相,车型将锁定为新一代伊兰特和索纳塔,若取得成功,极有可能由韩国现代推向全球市场。

“我们已于去年底开始了对新一代伊兰特和索纳塔的改造研发,是针对中国消费者需求而打造的全新车型,具有自主知识产权”,北京现代副总经理、技术中心主任苑文学博士告诉记者。据了解,早在2006年底,北京现代与韩国现代就共同成立技术研发中心,投入5.1亿元用于自主品牌车型的研发。该中心将全面提升北京现代汽车研发的整合能力,是北京现代从“本地化改造”向“自主设计”转型的标志。

“我们已于去年底开始了对新一代伊兰特和索纳塔的改造研发,是针对中国消费者需求而打造的全新车型,具有自主知识产权”,北京现代副总经理、技术中心主任苑文学博士告诉记者。据了解,早在2006年底,北京现代与韩国现代就共同成立技术研发中心,投入5.1亿元用于自主品牌车型的研发。该中心将全面提升北京现代汽车研发的整合能力,是北京现代从“本地化改造”向“自主设计”转型的标志。

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据苑文学介绍,韩国现代汽车也派驻了专家进驻北京现代,共同为新一代伊兰特和索纳塔车型出力。与悦动不同,尚处于研发阶段的新伊兰特和索纳塔将是由北京现代自主研发的全新换代车型,知识产权也属于北京现代,“若韩国现代要将其推向全球市场,将向北京现代支付一定数额的专利转让费”,苑文学表示。

据苑文学介绍,韩国现代汽车也派驻了专家进驻北京现代,共同为新一代伊兰特和索纳塔车型出力。与悦动不同,尚处于研发阶段的新伊兰特和索纳塔将是由北京现代自主研发的全新换代车型,知识产权也属于北京现代,“若韩国现代要将其推向全球市场,将向北京现代支付一定数额的专利转让费”,苑文学表示。

“我们已于去年底开始了对新一代伊兰特和索纳塔的改造研发,是针对中国消费者需求而打造的全新车型,具有自主知识产权”,北京现代副总经理、技术中心主任苑文学博士透露。据了解,早在2006年底,北京现代与韩国现代就共同成立技术研发中心,投入5.1亿元用于自主品牌车型的研发。该中心将全面提升北京现代汽车研发的整合能力,是北京现代从“本地化改造”向“自主设计”转型的标志。

此前,对于悦动的中国化改造花费了5亿元左右,而苑文学告诉记者,北京现代目前进行的新伊兰特和索纳塔研发成本将低于之前的悦动。据悉,重新研发和改造后的兰特和索纳塔,将继续使用原名,而不是之前传闻的“北京牌”。

此前,对于悦动的中国化改造花费了5亿元左右,而苑文学告诉记者,北京现代目前进行的新伊兰特和索纳塔研发成本将低于之前的悦动。据悉,重新研发和改造后的兰特和索纳塔,将继续使用原名,而不是之前传闻的“北京牌”。

据苑文学介绍,韩国现代汽车也派驻了专家进驻北京现代,共同为新一代伊兰特和索纳塔车型出力。与悦动不同,尚处于研发阶段的新伊兰特和索纳塔将是由北京现代自主研发的全新换代车型,知识产权也属于北京现代,“若韩国现代要将其推向全球市场,将向北京现代支付一定数额的专利转让费”,苑文学表示。

业内认为,专门针对中国消费者开发的北京现代自主品牌,将成为又一冲量车型,助力北京现代跻身乘用车第一阵营。

业内认为,专门针对中国消费者开发的北京现代自主品牌,将成为又一冲量车型,助力北京现代跻身乘用车第一阵营。

此前,对于悦动的中国化改造花费了5亿元左右,而苑文学告诉记者,北京现代目前进行的新伊兰特和索纳塔研发成本将低于之前的悦动。据悉,重新研发和改造后的伊兰特和索纳塔,将继续使用原名,而不是之前传闻的“北京牌”。

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