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宝马汽车加大在中美采购外包业务力度,奥迪发

来源:http://www.jariapesland.com 作者:全天时时彩计划24小时 人气:154 发布时间:2019-09-18
摘要:宝马集团首席财务官迈克-戈纳尔(MichaelGanal)29日晚些时候显示,在诸如美国、中国等国家增长当地外包和采购对于减少集团所面对的有害的汇率形式将至关主要。 宝马集团首席财务官迈

宝马集团首席财务官迈克-戈纳尔(Michael Ganal)29日晚些时候显示,在诸如美国、中国等国家增长当地外包和采购对于减少集团所面对的有害的汇率形式将至关主要。

宝马集团首席财务官迈克-戈纳尔(Michael Ganal)29日晚些时候表示,在诸如美国、中国等国家增加当地外包和采购对于减少集团所面对的不利的汇率形式将至关重要。 他表示,宝马正在加大在中国和美国的产能,但这不仅仅是增加整车装配量,而且也应该加大在当地市场的外包业务,宝马需要加大当地的外包数量以应对不利的汇率变动。

大众、宝马和奥迪不仅同为世界著名汽车品牌,且同样来自德国。然而,三个汽车巨头在亚洲的业绩可谓悲喜两重天,三者近期发布的业绩充分体现了这一点。

他显示,宝马正在加大在中国和美国的产能,但这不仅仅是增长整车装配量,并且也应该加大在当地市场的外包业务,宝马需要加大当地的外包数量以应对有害的汇率变动据华夏汽配网了解据获悉。

据悉,过去几个季度之内由于欧元兑美元和日圆汇率一路走高,致使宝马的利润受损,因为宝马集团在德国本土制造大量的关键部件,而在海外销售整车。美国是宝马集团最大的单一市场。 迈克-戈纳尔表示,从长远来看,宝马集团将得益于其在美国的强势地位,虽然在短期来看宝马不时地面临一些不利因素。他同时认为美元汇率不会剧烈的下跌以致于使宝马无法在美开展业务。

据报道,过去几个季度之内由于欧元兑美元和日圆汇率一路走高,致使宝马的利润受损,由于宝马集团在德国本土制造大量的关键部件,而在海外销售整车。美国是宝马集团最大的单一市场。

大众亚太区中国市场份额不足20%

迈克-戈纳尔显示,从长远来分析,宝马集团将得益于其在美国的强势地位,尽管在短期来看宝马不时地面对一些有害因素。他同一时间以为美元汇率不会剧烈的下跌以致于使宝马不能在美开展业务。

大众汽车集团日前发布了2005年年报。在亚太地区,集团销售额下降了10%,经营利润亏损0.88亿欧元。在中国的市场份额下降至不足20%。

在全球各主要市场,大众汽车集团的经营总利润为31.43亿欧元。其中,在欧洲市场的销售额增长7.9%,经营利润39亿欧元,增长高达44.2%;在南美和南非市场,销售额增长25.2%,经营利润为1.71亿欧元,比上年大幅增长。在北美地区,虽然销售额实现了3.1%的增长,但由于美国汽车罕见的价格和不利的汇率影响,仍然出现了8.43亿欧元的亏损。

宝马亚洲市场增幅16.9%

宝马集团董事会主席赫姆特·庞克博士3月15日在慕尼黑召开的年度结算记者招待会上称,在2005年,宝马的核心车型系列,即3系、5系和7系,均在各自的细分市场中成为全球领先的车型。宝马3系在全球范围内共售出43.43万辆。美国仍然是宝马集团最大的销售市场,共售出30.7万辆,增长了3.7%。在亚洲的销售量增长了16.9%,达到11.14万辆。其中,中国市场已经成为宝马7系在全球最大的市场。

奥迪卖车首度超过80万辆

奥迪日前披露的年度业绩显示:奥迪公司2005年的销售额达266亿欧元,同比增长了8.5%;税前利润高达13.1亿欧元,提高了14.6%;整车产量达81.15万辆,增长了3.4%;全球范围共销售了82.91万辆奥迪轿车,增长了6.4%,连续第十年刷新销量纪录。

在德国共销售24.71万辆,增长5.1%;在美国,奥迪售出了8.30万辆增长6.6%;中国则以5.887万辆的数字成为奥迪全球第四大市场。

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