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新手上路有什么要注意的,高速公路上的开车技

来源:http://www.jariapesland.com 作者:汽车新闻 人气:77 发布时间:2019-12-17
摘要:作为新手你必须养成一个好习惯,只要转动方向盘前,就必须先看后视镜,确保安全后,再动方向盘、同时打转向灯。 新手司机上路开车需要注意什么.有没有特别要注意的地方. 作为新

作为新手你必须养成一个好习惯,只要转动方向盘前,就必须先看后视镜,确保安全后,再动方向盘、同时打转向灯。

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新手司机上路开车需要注意什么.有没有特别要注意的地方.

  作为新手你必须养成一个好习惯,只要转动方向盘前,就必须先看后视镜,确保安全后,再动方向盘、同时打转向灯。

1 进入高速公路的加速车道时一定要加速

1、贴“实习”标。根据《北京市实施中华人民共和国道路交通安全法办法》规定,凡在实习期内。新取得驾驶证一年内。驾驶机动车的“新手”都应当粘贴黄底红字的“实习”标志。这样您在路上开车慢点或有别的不合理驾驶行为别人也不会跟您计较或躺着您走,您也安全了。2、调整座椅、后视镜位置。座椅调整有两个目的。舒服和安全。如果乘坐不舒服的话,可能会影响驾驶员的情绪,从而引发交通事故。调整驾驶座的高低。原则是当司机的目光平视时,视线能够落在前挡风玻璃的中线上,这样就能够保持最佳的视野。出于安全的考虑,踏板(油门、制动)踩到底时,腿部应仍有些弯曲,以有利于紧急情况下腿部及时施力。后视镜的调整是为了消除视野盲点。后视镜不仅能够看到车辆后部和两侧的交通情况,还应适当看到自身的情况。这样可以更有利于倒车和停车。3、等车辆电脑自检完毕后再启动。现在的新车,车辆在打开点火钥匙时,行车电脑都会进行电脑自检,以消除行车时的安全隐患,其检查项目一般包括ABS、制动系统、润滑系统、ESP系统等多项。汽车电脑自检的时间一般比较短,大概三四秒钟左右,此时最好不要启动,待各项仪表都正常后,再启动车辆。4、记住松开手制动。新手还容易犯一个错误,就是冷启动走车时,忘记松开手制动。虽然此时如果油离配合好,车辆一样可以行驶,但是车辆的损耗会增加,油耗上升,而且还会伴随着焦糊的气味。新手在等红灯时,拉起手制动,然而车辆再行驶时就忘了松手制动。此时,如果车辆起步熄火,最容易急得满头是汗,又找不着毛病。建议新手先养成“走车就松开手制动”的好习惯,免得车辆受损,自己着急。5、勿高速时空挡滑行。一位汽车维修专家曾表示。低速空挡时的制动距离和带挡时的制动距离相差不多,高速时带档制动有发动机协助制动将大大缩短刹车距离。特别是现代电喷车,空档滑行不如带档滑行省油。特别提醒驾驶自动档车的朋友,千万不要空档滑行,那样容易将变速箱烧毁。6、超车、并线时打转向灯,多看后视镜。不打转向灯就超车、并线,是很多事故的诱因,也是很多新手犯错挨骂的“老借口”。对于“跟车太紧”的新手来说,这种情况的危险系数更大,容易发生追尾和被追尾。比如没有安装宽曲率后视镜的车辆,如果司机没有扫视到车身两侧,就容易忽略两侧并行的车辆。如果后面来车过快、车身过小的话,前车在并线时就容易剐蹭。另外,打左转向灯时主要看左后视镜,打右转灯时主要看右后视镜,连续超车时必须时时观察左右后视镜里车身两侧的情况。7、路口前要及时并线。新手驾车上路的情况不仅是手生,而且路生。对道路的不熟悉,最容易导致在路口处左顾右盼,无所适从。提前想好怎么走,路口前勤看几眼路标指示牌,就不容易犯错了。另外,在长直路面上行驶,新手要养成眼界开阔的习惯,不要紧盯着车辆前方的几十米远的地方。8、过弯时切忌高速。车辆在转弯时都会出现侧倾,而且侧倾幅度会随着车速的增加而加大。新手由于对车辆性能不了解,不知道车速和道路弯度如何匹配,所以建议不要高速过弯。高速过弯时司机身体容易倾斜,同时导致司机对方向盘的控制力不够。9、紧急情况下使用双闪警示灯。如果新手在路上发生紧急情况,最好使用双闪警示灯,其意义是警示后车“此车出现意外情况,请注意”。“双闪”在仪表控制盘上是一个带有红色三角形标志的按钮,按下即可。尤其是在高速路上,不旦要打开“双闪”对后车进行警示,还要配合使用三角警示牌,否则就容易发生后车追尾等事故。10、与前车保持足够的距离。谨记“两秒距离的守则”。方法是当前车驶过某标记时,自己的心中数“一千零一,一千零二”后才驶过同样的标记,就符合“两秒距离”的标准。11、最好能有人陪同。有会开车的朋友坐在身旁就像是有了定心丸,一旦驾驶中出现什么差错,也会得到及时的提醒和帮助。朋友同车上路还有一个好处,在实在无法开车时朋友还可以下车为你指挥交通,在车前面为你开出一条通路。12、带儿童绝对不能让儿童坐在副驾驶座。因为小孩子坐在副驾驶座上,不仅容易使驾驶者分心,而且现在大部分车在副驾驶座上都配有安全气囊,安全气囊在瞬间张开的爆发力很容易击断小孩子的颈椎。13、时刻注意视野盲区。“新手”上路行车并线一定要注意视野盲区,特别是行至山区拐弯的路段或视野不好的盲区,一定要减速靠右侧行驶,并提前鸣笛。14、驻车时别忘拉起手制动。停车后,不要忘记拉起手制动。这样做是为了防止溜车,特别是在坡形路面。老司机常讲。开车首先要从停车开始。所以对于新手来说,“停车拉起手制动”是养成安全用车好习惯的第一步。

  为什么新手更容易出事故,就是对车辆和路况不能做到准备的预判和正确的预处理、正确的操作。所以新手朋友们应该尽量在这个阶段一方面培养良好的开车习惯,一方面注意控制自己开车的安全细节,尽量将事故率降到最低。

高速公路的最低时速是60公里/小时,大部分车辆的速度都在80公里/小时以上,但匝道的限速是40公里/小时,所以在进入高速公路之前要尽量减少这个速度差,速度差越小就越安全。在加速车道至少要把车速提高到60公里/小时,在确保安全前提下再进入高速行车道。

  接下来就说说新手朋友们需要注意哪些,可以降低在这个阶段的事故率。

2 如果没有超车必要,尽量在中间车道行驶

  其一:“两遇原则”必须融入到血液中

中间车道相对来说是比较安全的一个车道,紧急情况下左右两侧都有避险空间。但车辆也比较多,如果前车车速不是太慢,自己又没有超车需求的话,尽量不要随意变换车道。即使需要超车,也不要长时间占用左侧快车道。

  即:遇车辆自身变化先观察,遇路况变化和盲区变化,先减速后备刹。具体什么意思呢?

3 变换车道一定要打转向灯,减速时用点刹

  作为新手你必须养成一个好习惯,只要转动方向盘前,就必须先看后视镜,确保安全后,再动方向盘、同时打转向灯。

很多人开车都有变道不打转向灯的陋习,但高速开车想要变道时还是老老实实的打转向灯提醒后车吧。可能平时你打转向灯别人会提速不让你变道,但高速上只要有变道条件其他司机都会让你变道。如果要减速的话,用点刹提醒后车会更好一点。

  遇到路口、小区出口、等各种路况变化,必须仔细观察周围交通参与者的动向,有异常马上减速备刹。

4经过匝道出口时,靠左侧车道行车,如果要下高速,提前变换到右侧车道

  遇到盲区时,必须提前减速、备刹。至于哪里有盲区,哪里是盲区?简单讲就是前方视线受阻的地方,都是盲区,比如:弯道盲区、坡顶、公交车前、路边停着的车前,比如会车的车尾,超车时被超车的车前等等。

许多高速上的交通事故都是在匝道口发生的,很多人都是临近出口了才发现自己要下高速,突然就减速打转向灯变道,也不管会不会影响右侧车道的正常行驶。当你只顾自己方便的时候,危险也随即来临。安全起见,下高速之前提前转到右侧车道,即使速度慢点也没关系。如果不下高速的话,接近匝道口时转到最左侧车道,也是为了防止遇到那些突然要变道的人。

  这里提到备刹,有个习惯必须养成,即:脚只要不踩油门就要马上放在刹车上,就是为了避免遇到意外踩错。

5 经过限速拍照时,如果没有超速,就不要减速,已经超速的,提前降速

  平时这些习惯的养成,可以大大降低突发事件,自然大大降低了事故。

限速是100公里/小时,也没有超速,却在经过测速拍照的时候一定要把车速降到80公里/小时,经常跑高速的老司机们一定遇到过这种人,不但危险,还更容易追尾。如果时速超过了100公里/小时,临门一脚刹车也不管用,该拍的早就拍了。

  其二:减少变道、提前观察、提前选择好车道。

6 如果前车行驶太慢,确保安全下变换车道加速行驶,高速上不跟慢车

  这里要提醒的是作为新手朋友们,在堵车时,尤其要注意减少变道。不要受其他车辆的影响,因为咱们是新手,对车长和快速加塞、变道都不是100%的有把握,就安心的排队就行了。

高速路上开慢车是很危险的,明知前车速度很慢,还跟在后面更危险。所以如果前车行驶太慢的话,一定不要跟在后面,尽量变换车道提高速度,减少与其他车辆的速度差。

  这里有个小技巧:如果你直行,就提前并线到靠右的车道,如果你左转,就提前并线到最左侧车道。别等到实线处再变道,因为新手普遍没有经验,别人不让你时,你根本没有机会加塞进来。

7 前车如果突然变道,别以为那是给你让路,或许是危险提示

  其三:尽量不跟车,始终保持自己处于相对安全的位置

遇到前车变道,不要急着高兴,很有可能是前方有事故、障碍物需要避开。所以如果前车变道了,首先要有跟随变道的准备,然后在观察是否需要一起变道。所以高速开车,要尽量能看到前方第二辆车。

  开车怎么能不跟车呢?是不是有点矛盾?

8 行驶过程中,不论快慢,一定要保持好车距

  我这里说的是在不堵车时,尽量不要跟紧前方车辆,或者甩开或者超车。

高速上开车,保证安全驾驶最根本的因素就是车距。即使是以120公里/小时的车速行驶,只要有足够的车距,遇到紧急情况就有足够的反应时间避险。连环追尾事故不少,但大致原因都是后车跟车车距太小,反应不及刹车不及造成的。

  昨天,我在路上开车时,就看到一起轻微的追尾事故,

  既没有红绿灯,也没有路口,视线特别良好。估计是前车踩脚刹车、后车没刹住,结果后车把前车的后保险杠撞憋了,受损倒不严重。

  其实类似上面的事故完全可以避免,当前车速度慢时,你先观察右侧或者左侧有无车辆,没有车辆后,马上变道,超车或者错开车道跟车即可,这样操作后,根本就不会发生上面的追尾事故。

  总之,在路上行车时,尽量使自己处于前后无车或者前后其他车辆都很远的位置。

  其四:开车要心态平和,莫争莫抢、莫急躁。

  有好多新手开了一段时间车,总认为自己技术非常了得了。在路上时,也学会闯黄灯了,也不想给别人让路了。总觉得别人开的太慢。开车时总喜欢忽快忽慢,好像这样才能显出自己技术好。

  还有一种情况也要提醒注意:

  当你正从路口出来准备穿过马路左转时,此时路上堵车,地面明明有网格,可是就是没有人给你让一下,你等了好长时间也过不去,此时你怎么办?

  硬挤很容易出现剐蹭事故,骂人更没有用,只会增加自己的负面情绪,不值得。开车最忌有情绪。

  其实,此时,你只需要降下车窗,微笑伸手示意一下,就可以既安全又轻松的通过,想想,何乐而不为呢?

  其五:视线超越前车,观察路况,放远、放宽

  关于这点,很多新手总是说:前面有车时,我看不到前方的路况怎么办?

  其实这个很好解决,错开视线,再有一点就是你要把视线放宽,观察道路两边的非机动车道上的电车和行人,如果有人蠢蠢欲动,一定要控制好前车的车距,因为前车极有可能避免行人急刹,自己也要提前做好准备,变线还是刹车。

  要养成提前预判,提前预处理,提前降低车速的好习惯,千万不要加刹车,

  尤其是红绿灯路口处,要过就干脆过,要不过就提前减速,刹车。

  不能犹犹豫豫,到路口急刹车,上次我就看到一辆车过红绿灯路口时,当时绿灯闪烁,其实是可以通行的,可是有辆车直接来了个急刹车,结果后车差点追尾了他。

  开车时,要心、脑、手、脚并用,慢慢训练自己养成良好的开车习惯。自然能够做到心到、手到,真正达到人车合一。

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